Vi börjar i Linghem, här kommer det se väldigt annorlunda framöver då förbifart och ny infart till Linghem ska byggas här.

UB2Xu 2528/X2c 2006 vid en av de ena infarterna till Linghem, en låg och smal vägport, den tunga trafiken måste använda en smal bro på andra sidan stationen. Planen är ett vägporten blir kvar för cyklister och gående medans vägbron rivs.

Utanför Skänninge rullar 243.113 mot Grums.

Omledda 431 i Hulterstad bestående av X2 2004/UB2X 2518 + X2 2009/UB2X 2506, 183 minuter sent.

En annan mult med Br 5405 + Br 5406 mot Hallsberg.

X2c 2015/UB2Xc 2511 som 535, 17 sena men ankom Malmö 39 minuter tidigt.

Coop-tåg draget av 187 425

Den blänkande anledningen till fotodagen. X55 3361+3360 som 504, 25 minuter sent i Sya. X55 på Södra stambanan är sällsynt i sig och mult förekommer väldigt sällan. Det här verkar också ha varit första gången 504 kördes i T26 efter att tidigare varit inställd.

Ännu ett Hallsbergståg. Det som var av intresse här var (såklart) det bakre loket Rc4 1311, då det tidigare blivit känt att det skulle säljas till TÅGAB.

Intercity 385 passer Strålsnäs en timme sent vilket passade bra med ljuset.

Ytterligare en bonus blev Y2KR 1384 som flyttades från Linköping till Kalmar via Alvesta, som det nog syns hade tvätten i Kalmar varit trasig ett tag.